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張拉膜結(jié)構(gòu)
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張拉膜結(jié)構(gòu)看臺
由于膜結(jié)構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)的特殊性，可將鋼架架設(shè)在外面，只有膜材部分接觸初沉池，基本解決了腐蝕問題，而且將來也不用考慮維護(hù)問題。
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張拉膜結(jié)構(gòu)亭子
張拉膜結(jié)構(gòu)亭子大部分由鋼材和索構(gòu)成，另外與結(jié)構(gòu)相結(jié)合的膜材也逐漸走向功能化、智能化。膜材具有造型輕巧自由、美觀；透光、節(jié)能、環(huán)保，優(yōu)良的阻燃性能；防污自潔性能；安全、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
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張拉式膜結(jié)構(gòu)
張拉式膜結(jié)構(gòu)建筑非常受大家的喜愛，因此操作人員敲打膜結(jié)構(gòu)車棚的各個(gè)部位，根據(jù)所發(fā)出的聲音來進(jìn)行辨別，一般磚體細(xì)密、強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、耐久性非常好，其色彩感覺潔白自然、原料雜質(zhì)也非常少，厚度材質(zhì)也很均勻，沒有明顯的薄厚不勻。
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張拉膜結(jié)構(gòu)車棚廠
張拉膜膜結(jié)構(gòu)是指通過拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的，張拉膜結(jié)構(gòu)也可稱為張拉式索膜結(jié)構(gòu)，是由穩(wěn)定的空間雙曲張拉膜面、支承桅桿體系、支承索和邊緣索等構(gòu)成的結(jié)構(gòu)體系。張拉膜結(jié)構(gòu)由于具有形象的可塑性和結(jié)構(gòu)方式的高度靈活性、適應(yīng)性，所以此種方式的應(yīng)用極其廣泛。張拉膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式、脊索式等。張拉膜結(jié)構(gòu)體系富于表現(xiàn)力、結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，但造價(jià)稍高，施工要求也高。
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彩色張拉膜結(jié)構(gòu)
輕質(zhì)：彩色張拉膜結(jié)構(gòu)張力結(jié)構(gòu)自重小的原因在于它依靠預(yù)應(yīng)力形態(tài)而非材料來保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)的小得多，但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質(zhì)大跨的特點(diǎn)設(shè)計(jì)和組織結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)件，將其輕盈和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特性有機(jī)地統(tǒng)一起來。
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景觀張拉膜結(jié)構(gòu)
由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用永久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動，毫發(fā)不損。
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張拉膜結(jié)構(gòu)
物理清潔是經(jīng)過恰當(dāng)壓力、離流速的進(jìn)水沖刷膜元件，將短時(shí)刻內(nèi)涵膜外表附者的污染物和堆積物清潔掉的方法。清潔時(shí)的要點(diǎn)是高流速、恰當(dāng)壓力和加大清潔頻率。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，附著性高的粒子狀污染物逐步堆積在膜外表。
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